COMALA, COL. 4 Noviembre 2010 (PN).-Al publicarse esta ley en el Diario Oficial de la Federación, destacan las gestiones realizados por el Gobernador de Colima, Mario Anguiano Moreno, ante legisladores Federal, Banobras y la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Con la modificación del tercer párrafo del Artículo 6º de Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, que autoriza a la SCT la prórroga hasta por 30 años a los concesionarios de carretas nacionales, las condiciones están dadas para iniciar los trabajos de la ampliación a cuatro carriles de la autopista Colima-Guadalajara, así como de cualquier ampliación en la red carretera del país.
La ampliación de la carretera Colima-Guadalajara es un proyecto que no implica presupuesto de la federación, ni de los gobiernos de Jalisco y Colima, sino que será Banobras, quien otorgue el crédito del proyecto y será el ejecutor del mismo.
Cabe recordar, que a pesar de que la obra se realizará en el vecino estado de Jalisco, éste es uno de los proyectos en los que el gobernador del Estado, Mario Anguiano Moreno ha puesto más énfasis, pues representará grandes beneficios para los colimenses, y demás habitantes de la región Centro-Occidente.
Debido al incremento en el tránsito de carga pesada que genera congestionamientos, accidentes y un alto costo para la operación del autotransporte, la ampliación a cuatro carriles de la autopista Colima-Guadalajara es una de las obras más sentidas de la población colimense.
Por ello, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS), tiene previsto comenzar en una primera etapa en el kilómetro 69, -cerca de la población de Sayula-, al kilómetro 103 –cerca de Cuatro Caminos-.
Para esta primera etapa y gracias a las gestiones del gobernador Mario Anguiano Moreno, ya se tienen autorizados los proyectos de la obra, los estudios de impacto ambiental, los estudios técnicos. La segunda etapa cubrirá los kilómetros restantes hasta el kilómetro 127 donde actualmente ya se cuenta con cuatro carriles de circulación.
Para las dos etapas de ampliación se contempla una inversión aproximada a 4 mil millones de pesos, con un periodo de trabajo de dos años. Estas aportaciones provendrán de créditos que BANOBRAS otorgará a la concesión, así como de los recursos propios que posee el Fideicomiso Colima-Guadalajara.
Además, durante la construcción de las obras se van a generar más de 2 mil empleos directos y más de 12 mil empleos indirectos.
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